NTSB กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ว่า ผู้สืบสวนระบุว่าการตกรางของรถไฟรุ่น 7000 เป็นผลมาจากล้อที่แยกออกจากกันมากเกินไปบนเพลา รถไฟใต้ดิน การสอบสวนเบื้องต้นระบุว่าปัญหาล้อที่คล้ายกันเกิดขึ้นในรถไฟใต้ดินบางขบวนตั้งแต่ปี 2560 หน่วยงานดังกล่าวกล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ ตามรายงานของDCist เราโชคดีที่ไม่มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุเหล่านี้ แต่โอกาสที่จะเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสนั้นมีความสำคัญมาก เจนนิเฟอร์ โฮมีนี ประธาน NTSB จากสำนักงานใหญ่ DC ของหน่วยงานกล่าว